От 
К выбору автомобильных шин на лето нужно подходить со знанием основных критериев, на которые стоит обратить внимание. Разберем подробнее самые важные факторы.
Типоразмер
Базовое правило, о котором регулярно напоминают шинные эксперты – купить летнюю резину нужно на сайте mastershina.com с тем размером, который рекомендован производителем автомобиля. Информация указывается в техпаспорте, на водительской дверке и крышке люка транспортного средства. Типоразмер прописывается цифрами и буквами – например, 225/50 R18 97V:
- 225 – ширина беговой дорожки в миллиметрах;
- 50 – профиль (высота в процентах от ширины);
- R18 – радиальная конструкция корда под диски с диаметром 18дюймов;
- 97V – индексы нагрузки (97) и скорости (V) – в данном случае нагрузка на одно колесо не должна превышать 730 кг, максимальный разгон, при котором резина обеспечивает лучшими свойствами – 240 км/час.
Кроме основного размера также есть резервные варианты, на которых машина демонстрирует хорошие ездовые характеристики. Понадобятся они на случай отсутствия на рынке шин из заводской комплектации, для улучшения ездовых свойств или проведения тюнинга. Покрышки с другими параметрами не стоит даже рассматривать – это может привести к ухудшению курсовой устойчивости и маневренности на дороге.
Тип протекторного рисунка
Летние шины производятся с тремя разными дизайнами протекторов:
- Симметрично ненаправленный. Шашки равномерно раскиданы по всей поверхности, не создавая выраженного рисунка. На сухой ровной дороге обеспечивается хорошая устойчивость, за счет меньшего веса упрощается управляемость. Хуже обстоят дела со сцеплением на мокрых покрытиях, дренажная система здесь работает со средней эффективностью (ездить в дождь нужно предельно аккуратно, обминая глубокие лужи). Такие шины чаще покупаются для спокойной езды по городским улицам.
- Симметрично направленный. Более массивные блоки направлены в одну сторону, по центру компаунда они стыкуются, формируя острую стрелку. Такой дизайн обеспечивает надежное сцепление и подходит любителям скоростной езды. Дренаж работает очень продуктивно – через глубокие канавки быстро наружу выдавливаются большие объемы накопленной в пути жидкости. Риск возникновения гидропланирования минимальный, устойчивость на влажных покрытиях высокого уровня.
- Асимметричный. Два разнотипных узора разделяют протектор пополам. Одна часть отвечает за надежную проходимость сухих дорог, на второй половине есть водоотводные канавки для эффективной езды по мокрому покрытию. Шины с асимметричным дизайном – самые дорогие на рынке, но высокая стоимость полностью оправдывается производительностью.
Проанализировав ездовые условия остается выбрать шины по типу протектора того размера, который рекомендован под конкретную марку машины. Только в этом случае езда летом будет комфортной и безопасной.
От 
От 
От 
От 
